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蘇伊士型油船市場(chǎng)有望逐漸好轉(zhuǎn)

2013-11-13 08:34:23 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

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NAT首席執(zhí)行官Herbjorn Hansson

據(jù)報(bào)道，Nordic American Tankers（NAT）在其近期發(fā)布的第三季度報(bào)告表示，蘇伊士型油船(船型船廠買(mǎi)賣(mài))市場(chǎng)有望逐漸好轉(zhuǎn)。NAT指出，目前，蘇伊士型油船手持訂單數(shù)量達(dá)到44艘，手持訂單占現(xiàn)有船隊(duì)比例小于10%，但其中半數(shù)新船可能無(wú)法完成交付，數(shù)量將達(dá)到10艘至20艘，甚至更多。

NAT在報(bào)告中稱，在第三季度前半段，蘇伊士油船現(xiàn)貨市場(chǎng)表現(xiàn)出明顯改善。雖然這一季度最后幾周運(yùn)費(fèi)率有所下滑，但市場(chǎng)基本面仍然持續(xù)好轉(zhuǎn)，未來(lái)幾年油船船隊(duì)數(shù)量將有所減少。公司相信，目前下單訂造的油船中，有很大一部分可能無(wú)法完成交付。盡管這并不妨礙船東繼續(xù)下單訂造新船，不過(guò)當(dāng)前的船價(jià)已經(jīng)有所上漲，難以吸引船東。

第三季度，NAT虧損額約為1924萬(wàn)美元，相比上一季度3170萬(wàn)美元的赤字而言有所降低。去年同期，該公司虧損2334萬(wàn)美元。上周，NAT與Ulstein集團(tuán)簽訂了購(gòu)船合同，將購(gòu)入一系列平臺(tái)供應(yīng)船(船型船廠買(mǎi)賣(mài))（PSV），從而組建新公司Nordic American Offshore（NAO），涉足海工船領(lǐng)域。

標(biāo)簽：蘇伊士型油船

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